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新型冠狀病毒疫情形勢下停工不停學

來源:時間:2020-03-04 17:29:46文章作者:周旭
    受新型冠狀病毒疫情影響,公司加固事業部部分業務無法正常開展,部門根據領導指令,結合部門實際情況開展“停工不停學”,強化員工專業技能,部門人員積極相應公司號召,開展一系列學習計劃!
    一、網課學習
   為加強部門人員的自我管理能力,在公司領導的帶領下開展了線上網課學習,通過一周的網課學習,員工的自我管理能力有了較大提高,工作效率也得到了大提升!
    二、整理加固作業指導書
    部門根據以往業務的施工方案進行總結,提出問題并根據問題進行方案優化,并整理成作業指導書,進一步規范施工流程,提高施工質量。以下為工程加固施工技術方法簡述。
    房屋、橋梁、公路、隧道工程中如果存在質量問題或者需要改變某種功能,就需要進行加固。加固方法的確定是一項重要的工作,加固方法具有多樣性,每一項加固方法都會有針對性,針對不同的情況采取對應的加固措施,做到經濟可行、質量可靠。
    據現場施工經驗以及行業規范要求,特編制現場加固施工技術作業指導書,作為公司內部企業標準。力求做到技術可靠、經濟合理、施工簡便、確保質量、環保節能。以下是小編為大家總結的常用加固方法特點以及適用范圍:
加固方法 主要加固特點 適用范圍
混凝土表面缺陷修復 混凝土常規病害處理。 橋梁、房屋、隧道
裂縫修復(表面封閉法) 適用于寬度小于0.2mm的裂縫。 橋梁、房屋、隧道
裂縫注膠(壁可法) 壁可法利用橡膠注入器自身的內部壓力將特殊環氧樹脂注入材料緩慢的注入到混凝土裂縫中并達到裂縫的微細末端,適用于寬度大于0.2mm的裂縫。 橋梁、房屋、隧道
路基壓漿 路基壓漿是利用鉆孔將水泥漿液或化學漿液壓入巖體中,使之封閉裂隙,加強路基的完整性,達到提高路基穩定性和剛度的目的。 公路
橋梁伸縮縫更換 橋梁結構防水、汽車行駛的舒適性,進而影響橋梁的正常使用及行車安全,必須進行維修和更換。  橋梁
隧道堵漏 隧道堵漏就是對隧道內松軟巖層的出水段或涌水處進行防水補漏施工。 隧道
外包型鋼加固法 外包鋼是一種廣泛采用的混凝土構件加固方法,通常采用型鋼或鋼板外包在原構件表面、四角或兩側,并在混凝土構件表面與外包鋼縫隙間灌注高強水泥砂漿或環氧樹脂漿料,同時利用橫向綴板或套箍作為連接件,以提高加固后構件的整體受力性能。 房屋
增大截面積加固法 用增大結構構件截面面積,以提高其承載力和滿足正常使用的傳統加固方法,加固效果好、經濟、適用面廣,但施工復雜,濕作業工作量大,工期長,對房屋的凈空和美觀也會有一定的影響,原構件混凝土等級不應低于C10。 房屋
粘貼鋼板加固法 粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固,是將鋼板采用高性能的類粘接劑粘結于混凝土構件的表面,使鋼板與混凝土形成統一的整體,利用鋼板良好的達到增強構件承載能力及剛度的目的。 房屋、橋梁
粘貼碳纖維布加固法 采用粘貼纖維布加固,作用是纖維布在加固震損結構中承擔拉應力,改善構件的受力狀態,提高受剪承載力,限制裂縫的產生和發展,提高抗裂性能,恢復其抗震能力。 房屋、橋梁

 
                          基礎截面增大                                粘貼碳纖維布
 
                     混凝土常規病害處治                                路基壓漿
 
                          外包型鋼                                     隧道堵漏



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